İşte Libya uçağının düşüş nedeni

Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed Al Haddad ve maiyetindeki 4 kişi ile 3 mürettebatı taşıyan özel jet, 23 Aralık 2025'te Ankara'nın Haymana ilçesi yakınlarında düşmüş, Al Haddad ve beraberindeki askeri heyet ile mürettebat hayatını kaybetmişti. Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı olaya ilişkin başlattığı soruşturmada 1 Cumhuriyet başsavcıvekili koordinesinde 4 cumhuriyet savcısı görevlendirmişti.

ACİL İNİŞ TALEBİNDE BULUNDU

Başsavcılık tarafından yürütülen soruşturma kapsamında düşüşe ilişkin kaza kırım ekibi tarafından hazırlanan kaza kırım ön raporu dosyaya eklendi. Raporda, 9H-DFS kuyruk numaralı Dassault Falcon 50 tipi uçağın son bakımı, işletici firma tarafından 1-9 Aralık 2025'te yapılarak, bakım çıkış sertifikası düzenlendiği kaydedildi. Uçağın olay gününde saat 20.17’de Esenboğa Havalimanı’ndan kalktıktan sonra saat 20.33’te hava kontrol merkezine elektrik arızasından kaynaklanan acil durum bildirisinde bulunarak acil iniş talebinde ifade edildi. Raporda, acil iniş için alçalmaya başlayan uçağın saat 20.36’da radar ekranından kaybolduğu ve sonrasında irtibat kurulamadığı aktarıldı.

YÜKSEK HIZDA BİR BÜTÜN OLARAK ÇARPTI

Uçağın bin 252 metre yükseklikteki tepeye, motorların çalışır vaziyette yüksek hızda bir bütün olarak çarptığı belirtildi. Uçağın motorlarının çarpma anında çalışır vaziyette olduğu kaydedilerek, “Çarpmanın şiddetine bağlı olarak kinetik enerjinin kayalık alanda absorbe edilmemesi nedeniyle uçak infilak etmiş, bu nedenle enkaz küçük parçalar halinde 150 bin metrekarelik alana dağılmıştır denildi.

UÇAK İÇERİSİNDE YANGIN EMARESİ YOK

Uçak düştükten sonra parlama olduğu ve söndüğü, uçak içerisinde yangın emaresinin bulunmadığı ifade edildi. Mevcut kaza kırım ön raporu kazanın oluş şekline dair ilk teknik verileri sunmakla birlikte, kazanın kesin nedenini belirleyecek olan kapsamlı nihai kaza kırım raporunun beklendiği öğrenildi.